Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Tổng quan dự án và phân kỳ đầu tư

Sáng 7/11/2026, trong chương trình công tác tại tỉnh Gia Lai, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã tiến hành kiểm tra thực địa tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.

Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài 125 km, thiết kế quy mô 4 làn xe, với tổng mức đầu tư 43.734 tỷ đồng. Điểm đầu của tuyến đường đặt tại Quốc lộ 19B, gần sân bay Phù Cát, và điểm cuối kết nối trực tiếp với đường Hồ Chí Minh tại khu vực Pleiku. UBND tỉnh Gia Lai là cơ quan chủ quản thực hiện dự án.

Toàn bộ công trình được chia thành 3 dự án thành phần:

• Dự án thành phần 1: Chiều dài 22 km, tổng mức đầu tư 6.989 tỷ đồng, khởi công ngày 19/12/2025.
• Dự án thành phần 2: Chiều dài 68 km, tổng mức đầu tư 27.576 tỷ đồng, khởi công ngày 19/8/2026.
• Dự án thành phần 3: Chiều dài 35 km, tổng mức đầu tư 9.169 tỷ đồng, khởi công ngày 19/12/2025.

Theo kế hoạch tổng thể, toàn bộ tuyến cao tốc sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2029.

Tiến độ thi công tại các gói thầu trọng điểm

Tại nút giao đầu tuyến ở Km 0+600 thuộc gói thầu XL01 (dự án thành phần 1), đơn vị thi công gói thầu dài 12 km này đã huy động hơn 300 máy móc, thiết bị cùng hơn 500 nhân lực, triển khai đồng loạt trên 32 mũi thi công. Các hạng mục chính đang tập trung xử lý bao gồm đắp nền đường, xử lý nền đất yếu và lắp đặt hệ thống thoát nước. Nhà thầu đặt mục tiêu thông xe kỹ thuật gói thầu XL01 vào ngày 31/12/2027 và hoàn thành toàn bộ trong năm 2028.

Đối với gói thầu XL02 (đoạn Km 12 - Km 22 thuộc dự án thành phần 1), giá trị xây lắp đạt khoảng 2.000 tỷ đồng. Trên công trường, các đơn vị thi công đã huy động hơn 500 máy móc, thiết bị và hơn 1.000 nhân lực tổ chức 32 mũi thi công. Giá trị thực hiện hiện đã đạt hơn 360 tỷ đồng.

Hạng mục quan trọng nhất tại gói thầu XL02 là cầu vượt sông Kôn, công trình có chiều dài hơn 1,1 km với 28 nhịp. Đến nay, nhà thầu đã thi công xong 11 trụ và mố cầu, hoàn thành hơn 230 trên tổng số 330 cọc khoan nhồi, đồng thời đúc được 70 trên 260 dầm cầu. Do tiến độ chung của gói thầu XL02 còn chậm so với kế hoạch ban đầu, các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực để bù lại khoảng thời gian bị trễ.

Thách thức kỹ thuật và chỉ đạo từ Chính phủ

Đại diện đơn vị quản lý dự án cho biết nguồn vật liệu đất đắp cho công trình cơ bản được bảo đảm. Tuy nhiên, khâu vận chuyển gặp nhiều trở ngại do một số tuyến đường dân sinh nhỏ hẹp, đồng thời gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân xung quanh.

Bên cạnh đó, dự án xuất hiện một số vị trí nền đường đắp cao lên tới khoảng 12 m, đòi hỏi phải kiểm soát nghiêm ngặt độ lún kỹ thuật trong suốt quá trình xây dựng.

Kiểm tra tại hiện trường, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các nhà thầu chú trọng đặc biệt đến khâu kiểm soát chất lượng ở những khu vực có nền đất yếu và đoạn đắp cao. Đồng thời, đối với hạng mục cầu vượt sông Kôn, Phó Thủ tướng Thường trực lưu ý các đơn vị phải có phương án tổ chức thi công trong lòng sông an toàn và bảo đảm khả năng thoát lũ trong mùa mưa bão.